Hainani vabakaubandussadam käivitab ametlikult saare laia lukustuse!
23. juulil teatas riikliku arengu- ja reformi komisjoni direktori asetäitja Wang Changlin Riiklik Nõukogu infobüroo pressikonverentsil, et Hiina kommunistliku Partei keskkomitee on heaks kiitnud Hainani vabakaubandussadama sulgemise konkreetne aeg ja see kavatseb ametlikult käivitada 18. detsembril 2025.
Wang Changlin väitis, et 18. detsembril 1978 käivitas Hiina kommunistliku partei üheteistkümnenda keskkomitee kolmas pleenum reformi, avamise ja sotsialistliku moderniseerimise suure teekonna. Sulgemisoperatsiooni käivitamine 18. detsembril on märkimisväärne sümboolne tähtsus ja see näitab maailmale Hiina vankumatut otsustavust ja usaldust kõrgetasemelise avanemise laiendamisel. Järgmise paari kuu jooksul teeme kiireloomulisi ettevalmistusi, et aidata äriüksustel täielikult mõista tollivormistuse poliitikat ja viia läbi asjakohaseid äritesti.
Avamine „Esimene rida”, kontrollides “teist rida” ja lubades saarel vabadust
Wang Changlin väitis, et kogu saare sulgemine on maamärkide projekt Hainani vabakaubandussadama ehitamisel, mis on oluline meede avamise edasiseks laiendamiseks ja omab verstaposti olulisust. Hainani vabakaubandussadam rakendab liberaliseerimise ja hõlbustamise poliitikasüsteemi, mille põhiomadused on "esimese rea avamine", mis kontrollib "teist liini" ja võimaldades saarel vabadust "kogu saare tollitoiminguks.
"Esiliini" avamine tähendab Hainani vabakaubandussadama kohtlemist "rindejooneks" koos teiste riikide ja piirkondadega väljaspool Hiina tolliterritooriumi ning rakendades rea tasuta ja mugava sisenemis- ja väljumismeetmeid;
„Teise joone” kontrollimine tähendab Hainani vabakaubandussadama ja mandri vahelise seose käsitlemist „teise rea” ja „esimeses reas” avatud sisu täpse juhtimise rakendamist;
Saare vabadus viitab Hainani vabakaubandussadades erinevate tegurite suhteliselt vabale ringlusele.
Rakendage soodsamat "nulltariifide" poliitikat
Wang Changlin tutvustas, et vastavalt üldise plaani nõuetele "poliitika ja institutsionaalse süsteemi loomise vabakaubandussadamate jaoks etappidel ja etappidel" ning koos Hainani tegeliku arenguga oleme koostanud praegused tollivormistuse poliitilised meetmed koos asjakohaste osapooltega, mille võib kokku võtta "veel nelja meetmena":
Üks on rakendada soodsamat poliitikat, mis puudutab nullitariifid. "Esimesest liinist" imporditud "nulltariifide" kaupade osakaal suurendatakse 21% -lt 74% -ni, mis võimaldab saarel abisaajate seas tollimaksuvaba ringlust. Kaupasid, mille töötlemisväärtus on 30%, saab mandrile müüa ilma tariifideta.
Teine on pingevabamate kaubandusjuhtimise meetmete rakendamine. Mõnede keelatud ja piiratud imporditud kauba jaoks "rindejoone" impordi suunas kogu riigis tehakse avatud kokkulepe.
Kolmas on rakendada mugavamaid transpordimeetmeid. Kasutades saarel olevaid 8 avatud porti "esimese rea" sadamatena, vabastatakse tingimustele vastavad kaubad otse; Seadistage ja kasutage 10 "teise astme porti", näiteks Haikou New Port ja Haikou Lõuna sadam, ning võtke mitmesuguseid mugavaid meetmeid mandriosale sisenevate kaupade uuenduslikuks läbimiseks.
Neljas on tõhusama ja täpsema regulatiivse mudeli rakendamine. Rakendage madal sekkumine ja tõhus täpne järelevalve "nullitariifide", kaupade, pingevabade kaubandusjuhtimismeetmete jms korral, et tagada mitmesuguste avamispoliitikate sujuv rakendamine. Vastavad poliitilised dokumendid vabastatakse järk -järgult avalikkusele hiljem ja neid rakendatakse alates saare sulgemise kuupäevast.