Heidelbergi 102V neljavärviline offsetpressi tõrkeotsing
Meil on suur trükikoda Shenzhen Hiinas. Pakume kõiki raamatuid, raamatu trükkimist kõvas köites, paberkandjal printimist, paberkandjal printimist, paberkandjal printimist, prügikonteksti printimist, sepistamisraamatu trükkimist, brošüüri trükkimist, pakendikarpi, kalendreid, igasuguseid PVC-e, tootevoldikuid, märkmeid, lasteraamatuid, kleebiseid, kõiki eri tüüpi paberi värviprintimise tooted, mängukaart ja nii edasi.
Lisateabe saamiseks külastage palun
http://www.joyful-printing.com. Ainult ENG
http://www.joyful-printing.net
http://www.joyful-printing.org
email: info@joyful-printing.net
1. Tuuleturbiinmootor kohaletoimetamise asendis ei lülitu, muutes paberi sulgemata.
① Mootor on alalisvoolu kiirusreguleeriv mootor, mida reguleerib kiirusjuhtimisplaat (u33) ja 10K potentsiomeeter. Kuna trükkplaadil puudub sisemine lülitusskeem, on kõigepealt vaja kontrollida välist ahelat. Kontrollige välist sisendpinget AC 28V normaalne, 10K kiiruse potentsiomeeter on normaalne, trükkplaat 6 jalga, 7 jalga ilma 8-24 V alalisvoolu pingeväljundi, mis näitab trükkplaadi viga; kontrollige trükkplaati, pinge indikaatortuli roheline tuli on sisselülitatud, reset nupp on normaalne, kaitsme sees kaitset Kaitsmekaitse ei ole katki, alaldi sillal on pinge sisend ja väljund, integreeritud plokk LM324, MM74C00J on normaalne ja seejärel Triode, takisti ja kondensaatorit kontrollitakse ükshaaval ja leitakse C18 elektrolüütiline kondensaator (6, 8 mikrofarada, 25 V). Pärast kodumaise kondensaatori (4,7 mikrofaradi, 50 V) asendamist on testpaneeli väljundpinge normaalne. Pärast masina uuesti laadimist proovige uuesti. Mootori kiirus ja töö on normaalsed.
② Kiiruse juhtseadmeplokil on pinge väljund ja pinge reguleeritav, kuid mootor ei pöörle. Kontrollige, kas mootoriga kaetud traat on normaalne, harja normaalne, relee C21 tõmmatakse tavaliselt peale tööde avamist ja mootoril on pinge, kuid mootor ei pöörle. Mootor ja reduktor eemaldati ja leiti, et mootor oli kinni ja seda ei saanud liikuda. Leiti, et mootoril on üks kandevõime. Pärast uue laagri vahetamist töötas mootor normaalselt.
2. Paberiindikaator ei lange
Kui paberil esineb paberit või paberit katki, aeglustab masin paberit ja peatab selle, kuid paberi seiskamine ei lange ja paber ei blokeeri, nii et kaldpaber siseneks masinasse. Sageli on kummist nahk lagunenud. Tööpinnalt eemaldage tööpinkide komplekt, alumisel osal on elektromagnet, mis reguleerib paberigraafikut. Vastupidavuse väärtus on normaalne, kuid pinget pole. Seejärel ei ole kontrolleril U2 pinget. Otsige trafo madalpinge kindlustus E33. Kui puruneb pärast uue kaitsme vahetamist, tõstetakse paberipea normaalselt.
3. Kolmas veerelaatormootorite rühm ei pöördu
Mootori lüliti on normaalne, juhtimisrelee D802 on tavaliselt tõmmatud, juhtlülituse tõmbamise märgutuli on normaalne ja mootoril mõõdetud alalisvoolu pinge on ainult 6 V ja seal on heli, mis ei liigu. Kui veerulli saab käsitsi keerata, seda kiiremini mõõdetakse pinget, seda suurem on mootoril mõõdetud pinge, mootori eemaldamisel on normaalne pöörlemine, kuid veerulli ülekandetailil ei ole takistuste fenomeni, leitakse ainult käiguvahe olema suur ja mootori pöörlemiskiirus muutub kahtluse alla. Väike, koorem suureneb. Seetõttu on neljas mootorirühm asendatud kolmanda mootorirühmaga (mootorite neljas rühmas on parem), probleem on lahendatud ja töö on olnud normaalne.