Uus rullmaterjal parandab printeri kvaliteeti
Meil on suur trükikoda Shenzhen Hiinas. Pakume kõiki raamatuid, raamatu trükkimist kõvas köites, paberkandjal printimist, paberkandjal printimist, paberkandjal printimist, prügikonteksti printimist, sepistamisraamatu trükkimist, brošüüri trükkimist, pakendikarpi, kalendreid, igasuguseid PVC-e, tootevoldikuid, märkmeid, lasteraamatuid, kleebiseid, kõiki eri tüüpi paberi värviprintimise tooted, mängukaart ja nii edasi.
Lisateabe saamiseks külastage palun
http://www.joyful-printing.com. Ainult ENG
http://www.joyful-printing.net
http://www.joyful-printing.org
email: info@joyful-printing.net
Viimastel aastatel on ofsettrükimasina tootmistehnoloogia arenenud hüppeliselt. Hiljutine riigi ja provintside suurte trükiseadmete näituste nägemuse tõttu oleme näinud lehe toonitud ofsettrükimasinat, mis kunagi esindas Hiinas kõrgema trükimasina tootmise taset, 03 masinal ei ole näitusel peaaegu mingit jälge ja laiendatav seade või mitmevärviline masin on saanud kõigil tasanditel igat liiki näitustel peamise toote. Need masinad on funktsionaalselt ja kvalitatiivselt sõltumata kujust, inimese ja masina funktsiooni disainist või kujundusest on visuaalselt sarnased välismaiste margitoote masinatega ning mõningaid tulemusi ja näitajaid on võrreldavad rahvusvaheliselt tuntud kaubamärkidega. Ent forsettrükimasinate kasutajatel on seadmete kasutamisel kõrgemad ja kõrgemad ootused. Inimpõhise humaniseeritud disaini idee on muutunud nii pakkumise kui ka nõudmise poolte ühiseks eesmärgiks, eelkõige masinakäitajate keskkonnatingimuste kaitseks, ettevõtjate oskuste nõudluse vähendamiseks ja tööjõu vähendamiseks. Intensiivsusele ei ole minevikus olnud teisese vastuolu tõttu piisavalt tähelepanu pööratud. Nüüd on need sekundaarsed vastuolud tõusnud peamise vastuolu juurde ja muutunud ühiste probleemide keskpunktiks.
Offsetpresside kiirus oli umbes 10 000 näitamist tunnis ja müra mõju inimestele sageli jäetakse tähelepanuta. Näiteks võta välissekstihendusprintimise masin, piirkiirus on jõudnud ligi 5000 kuni 16000 tunnis. Paljud kodumaised masinad on ka kiirustades selle äärmise kiirusega. Trükikiirus on oluliselt suurendanud masina projekteerimise ja tootmisega seotud raskusi. Käsitletav objekt on avatud. Näiteks masina müra on ilmselt suurenenud. Kuigi kodumaine ofsettrükimasin pööras tähelepanu ka müra vähendamise probleemile, paigutati suurem osa energiast reeglite süsteemi ja ülekandemehhanismi, kuna tagasipöörduva ostsillaatori kahe osa oli palju ja nukkmehhanism suurema läbilaskevõimega liikumisega. Kompositsioon, suur inertsus, on peamine mehhanism ja täpsus on kõrge. Need on nii müraallikaks kui ka printimise registreerimise jaoks olulise tähtsusega. Inimesed arvavad, et peamised vastuolud mõistavad, peame haarama paberireegli süsteemi, sest need on südamekomponendid, mis on kõige enam seotud inimeste osadega, nukkide liikumise analüüsi kiiruse, kiirenduse suuruse, tingimuse jõuallikad, osade materjalide valik, kuumtöötlemise protsesside nõuded jne. Ranged aastate jooksul on paber süstemaatiliselt parandanud trükipressi paberimissüsteemi mitmete tootjate jõupingutustes. Isegi kiire trükitööstuses on referentstäpsus ja masina müra oluliselt paranenud. Parandused, nagu Põhja N300, Shanghai Guanghua PZl020, Jiangsu Rugao Changsheng seeria jne. Nende reeglid ja ülekandemehhanismi disain on jõudnud kõrgemale tasemele, kuid peamine muud peamine müra allikas Komponentide täiustused arenevad suhteliselt aeglaselt.
Hülsside rullkette ja ofsettrükimasina juhtrööpa vaheline kiire hõõrdumine on üks masina peamistest müraallikatest. Samuti on offsettrükimasinate tootjate jaoks probleem selle komponendi müra vähendamiseks või kõrvaldamiseks. Mõned välismaised tootjad on vähendanud müra, mis on tingitud hõõrdumisest ketijuhiku ja vastu võtva rulliga varruka rulliahela vahel. Võtke vastu täielikult kinniste rööbaskeemide, et parandada rulliahela juhtseadmete tootmistäpsust, vähendades juhtrööpa ja kettvaltsi vahelist lõhet. Kui ronida kõrge või läbida kaar, võib kett olla ainult juhtrööpa pinna lähedal. Ahela tsentrifugaalsed inertsjõud kõrvaldatakse juhtrööpa abil. Töötav müra on osaliselt kontrollitud. Muidugi ei saa juhtrööpaid täpselt kirjeldada ja tühikut ei saa absoluutselt puududa. Sellised müra vähendamise meetmed seavad suuremad nõudmised projekteerimisele ja valmistamisele ning pakuvad suhteliselt kõrgeid nõudeid ahela ja juhikabiini kontaktpindade määrimiseks, sest kui määrimine ei ole piisav, on kett nõrk, kulumine ja isegi kaart. Vastupanu nähtus. Mõned tootjad on parandanud juhtraami kõvera konstruktsiooni. Selle asemel, et kasutada lihtsat kaarekiirust, kasutatakse juhtkihi kõvera pöördepunkti jaoks kahefaasilise tagumise kaare jaoks funktsiooni kõverat väikese kiirendusväärtusega. Hankige sirgjoon hammaste vahele, nii et hammaste keskpunkti kiirendust ei muudeta pööratavaks, et vähendada lööke vibratsiooni keti juhiku töö ajal. Lisaks kuju ja täpsusele on mõned tootjad teinud juhiseid rullmaterjalide valikul julgeid katseid. Näiteks kasutavad mõned tootjad ketijuhikuid, nagu tugevdatud nailon, aga nailonist. Kuivatus- ja kuivatusseadmete kasutamisel materjalide koostise erinevuse ja termilise deformatsiooni tagajärjel tekkinud isemääretise kiirus avaldab teatavat mõju reklaamimise kiirusele ja ulatusele. Viimasel ajal on mõned ettevõtted üritanud kasutada spetsiaalseid süsinikkiust komposiittehnoloogia uusi materjale rahuldavate tulemuste saamiseks. Jiangsu Ruyi teine trükimasinate tehas tegi koostööd Xi'ani ja Shanghai materjalide uurimisinstituudi ekspertidega, et läbi viia erinevaid koostamisprotsesse kasutades julgeid praktikaid. Lõpuks on ta edukalt välja töötanud isemäärevaadet, hooldusvaba, õlivaba, kulumiskindlat, šokkuvabastust ja müra vähendavat efekti. See on ideaalne kohaletoimetamise konveieri ketijuhik. Juhtmiku materjali iseliimuv mehhanism on hõõrdetegur väike, väike takistus ja kulumine väike. Hooldusvaba funktsiooni saavutamiseks, eriti suure trükivärviga kaetud paberi suure trükivärviga trükkimise korral, ei ole tinti kerge kuivada. Löögi vältimiseks tuleb trükimasina tindi vastuvõtmist vajav osa pritsida tooniga ja tolm pritsida ühtlaselt. Kui pind lendab, tavalise metalltrükimasina juhtraami õli on tolmune. Kui seade on puhastatud ja puhastatud, on operaator vaevatu ja puhastus pole täielik. Juhtraami pinnal olev tolm kiirendab masinaosade kulumist. Uue materjali juhtrööbastel pole mingit õlitust ja hooldust, tolmu eemaldamise töö muutub väga lihtsaks. Uue materjali juhtrööpel on isepuhastuv funktsioon, hõõrdetegur on väike ja ei esine liikumist ega takistust ning kogu masin tarbib vähem energiat ja on vastupidav. Kõrgtemperatuuri omadused sobivad rohkem mitme rea tarneahela tagumise pressimisega klaaside kuivatamiseks. Juhiratta ainulaadne amortisaatorifunktsioon on väga kasulik kiirrööpahela müra vähendamiseks. Masina vibratsioon on vähendatud ja müravähendus on efektiivne töökeskkonna parandamiseks, masina stabiilsuse parandamiseks ja masina printimise kvaliteedi parandamiseks.
Erinevate modifitseeritud süsinikkiust komposiitmaterjalide juhendmaterjalide kasutamine onsetttrükimasinal on julge katse kasutada uusi materjale. See on uuendusliku mõtlemise tulemus. Mõju inspireerib esialgset testimist ja võrdlust. Paljud selle eelised on inimesed järk-järgult tunnustatud. Materiaaltehnoloogia pidevat täiustamist ja kohandamist võib eeldada, et selle toimivus on täiuslikum.