Masina hoolduskogemus - heli ja vea kuulamine
Meil on suur trükifirma Shenzhen Hiinas. Pakume kõiki raamatute väljaandeid, kõvakaanelise raamatu trükkimise, paberkandjal raamatu trükkimise, kõvakaanega sülearvuti, spiraali raamatu trükkimise, sadula stichingu raamatu trükkimise, brošüüri trükkimise, pakendamise kasti, kalendreid, igat liiki PVC-d, tootebrošüüre, märkmeid, lasteraamatut, kleebiseid, kõiki liiki spetsiaalseid paberivärvi trükkimise tooteid, mängukaarti ja nii edasi.
Lisateabe saamiseks külastage
http://www.joyful-printing.com. Ainult ENG
http://www.joyful-printing.net
http://www.joyful-printing.org
e-post: info@joyful-printing.net
Nagu me kõik teame, on ebaõnnestumine üks tootmist mõjutavatest halbadest teguritest ja tõsine mõju trükitud toodete kvaliteedile. Probleemi vähendamiseks ja töö tõhususe parandamiseks peab operaatoril lisaks seadmestiku tavapärasele hooldusele ja hooldusele olema ka teatud diskrimineeriv võime. Mõningaid vigu on võimalik eristada heli abil ning vea asukohta, astet ja põhjust hinnatakse ebanormaalsete helide abil, nii et nendega saab õigeaegselt meetmeid võtta. Siin on mõned näited tavaliste vigade helisid:
1. Paberisööturi otsik tekitab nüri
See on tingitud düüsi kulumisest pikaajalisel kasutamisel, kulumine on tõsine, imipind on sile või õhutee ei ole sile, sissehingamine on liiga väike või ka paber võib olla liiga paks. libe või ummikus. Käsitsege vastavalt olukorrale. Üldiselt on olemas järgmised meetodid: 1 varruka kummirõngas düüsil; 2 pühkige düüsi imepind saelehega või liivapaberiga hõõrdumise suurendamiseks; 3 puhastada lend, lahjendada õhu läbipääsu; 4 eemaldage skaala õhupumba sees; 5 Paberi asjakohane töötlemine.
2. Eraldusdüüsi kahel pihustil on tühi heli.
See võib olla põhjustatud järgmistest põhjustest: Esiteks, ebaõige reguleerimine, vale imitoru; teiseks liigub kolvi fikseeritud kruvi automaatselt välja, põhjustades kahe düüsi nurga muutumise, mitte paralleelselt paberiga; kolmandaks, gaasirada blokeeritakse või tuulepump on liiga väike. Mõnikord on see juhtum, kui puhur ei puhu paberit või surujalg vajutab liiga palju ja harja peatab paberi. Saab käidelda vastavalt olukorrale.
3. Trumli osa väljastab printimise ajal "heli"
See heli võib olla tingitud plaadihoidiku plaatide kruvide lahtiühendamisest. See on sageli nii, kui kaks klambri keskel asuvat tõmbkruvi on lahti. Peatage kruvi ja pingutage.
4. Masina ülemine osa annab helisignaali, seda kiiremini heli, seda valjem heli
Seda seetõttu, et tint on liiga kleepuv, kleepuv paberipulber, liiga palju paberit ja kogunenud tindirullisse. Puhastage tindirulli ja pühkige paberivill rasketel rullidel lapiga.
5. Eraldusdüüsi tekitab "kükitav" heli
Selline olukord on puhtalt imitoru. Väikse kruvikeeraja saab kasutada imemisava avamiseks ja imitoru on positiivselt joondatud, et see vastaks düüside ühendusele.
6. Mootor teeb "šoki" heli
Kui see heli ilmub, kulub mootori võlli ja tsümeeria tugevalt kulunud. Peatage kohe ja otsige elektrikuid ja hoolduspersonali.
7. Kilpis on kilbi sees "kliki" heli.
See on resonantsi nähtus, mis tekib masina töötamise ajal. Selle tulemusena pöörab pendli suur pinge vedru järsult. Kaitse on tabanud ja kiirust saab korrektselt reguleerida ning heli kaob.
8. Hammastes on tõsine müra.
Kui heli jätkub pärast toite sisselülitamist, saab selle peatada ja seejärel uuesti proovida. See heli on endiselt olemas ja hammast ei hõõru, põhjustades paberi sisenemist trumli inertsisse. See on hambavõlli probleem. Peatage käsi ja liigutage võllipead käsitsi ning tundke loksutamist, mis näitab, et pendli võlli kulub tõsiselt ja hülsi ja hülsi vahel on tühimik. Vahetage see välja ja parandage.
9. Elektromagnetilisel raudal on pidev helisignaal, kuid paberisahtel ei tõuse.
Sellel on palju põhjuseid. Näiteks juhul, kui elektriseade on vigane, on elektromagnetilise rauakanga ühendus katkenud või mehaaniline osa on ülespoole keeratud jne, see viga ilmneb ja probleem tuleb lahendada.
10. Feida kükitava heli ootamatu ilmumine
See heli on kõige kergemini äratuntav, see tähendab, et huulik on eraldatud lööktorust ja operaator vajab ainult huuliku kiiret sisestamist puhumistorusse.
11. Lendava mootori magnet ei ime, heli ei ole
Koguge paber ja proovige söötjat avada. Kui ülaltoodud olukord ilmneb uuesti, on trükipedaalil asuv sõidulüliti katki ja seda saab asendada. Kui see on halvas kontaktis, käsitletakse seda eraldi.
12. Kui operatsioon on sisse lülitatud, hakkab mootor karjuma ja masin ei pöördu.
Selgitage, et pidur töötab, saate masina ümber pöörata ja seejärel käivitada, see on normaalne.
13. Tuulepump teeb äkki karmima klõpsuheli
Üldiselt on juuksed liiga väikesed ja ei ole kooskõlas sissehingamisega. Reguleeri normaalse oleku taastamiseks kiiresti tuulepumba nupp.
14. Kui külgmõõtur tõuseb ja kukub, tekitab see närvilise heli.
Sellel on kaks põhjust. Üks on see, et külgmõõturi rõhureguleerimisvedru on liiga pingeline; teine on see, et ekstsentriline rull puutub kokku kaamera madalaima punktiga, kui paberit tõmmatakse, ja rütm muutub pikaks, nii et luuakse rägiv heli. Reguleerige vastavalt olukorrale.
15. Kui paber on peatatud, peavad kõik paberi söötmise osad nagu Feida ja rihmaratas liikuma, ja heli on juhuslikult "närbuv".
See on Feida osade eraldamine ei ole täielik, st ülemine vedru on liiga tihe. Vabastage vedru ülemine kinnituskruvi ja lõdvendage veidi vedru.
16. Laineline rull on liiga suur, et teha "plop" heli.
See on veerulli raami madal reguleerimine mõlemal küljel. Pingutage mõlema külje pealt kruvid ja reguleerige veerulli rõhku uuesti.