Gaasi jaotuskilbi rikke kohapealne töötlemine automaatses paberisööturis
Meil on suur trükikoda Shenzhen Hiinas. Pakume kõiki raamatuid, raamatu trükkimist kõvas köites, paberkandjal printimist, paberkandjal printimist, paberkandjal printimist, prügikonteksti printimist, sepistamisraamatu trükkimist, brošüüri trükkimist, pakendikarpi, kalendreid, igasuguseid PVC-e, tootevoldikuid, märkmeid, lasteraamatuid, kleebiseid, kõiki eri tüüpi paberi värviprintimise tooted, mängukaart ja nii edasi.
Lisateabe saamiseks külastage palun
http://www.joyful-printing.com. Ainult ENG
http://www.joyful-printing.net
http://www.joyful-printing.org
email: info@joyful-printing.net
Kasutatavas Heidelbergi neljavärvilises ofsettrükimasinas kasutati meie tehases. Töötamise ajal ei olnud automaatne paberitooteseade suutnud piisavalt sisse hingata ja paberisöötur oli ebastabiilne. Kuna tootmisprotsess oli sel ajal väga kiire, ei kontrolli ega hooldatud õigeaegselt. Pärast mõnda aega tööle hakkas gaasiventiil ebaõnnestuma ja imemisotsik ei suutnud sisse hingata. Seepärast tühjendas kohapeal gaasieraldusklapp esmalt mahalaadimist. Pärast klapi korpuse lammutamist leiti, et klapi korpus (klapi korpuse läbimõõt 42 mm, valatud vaskmaterjal) sisaldas umbes 30 mm pikkust silindrilist pinda ja lihvimine oli tõsiselt põletatud. Kulunud pinnal on sooned. See tingimus asendab ventiili korpust või parandab kahjustatud pinda, nii et klapi korpus suudab ventiilikäepidemega korralikult kokku puutuda.
Kuna puuduvad varuosad, otsustasin kõigepealt remondi keevitusprofiili ära kasutada. Kui seda parandatakse vase kõvajoodisjootmisega, võib tooriku kuumutamise ja kõvajoodisjootmise protsessi käigus deformeeruda. Kui see on joodetud, ei deformeerita ja toiming on lihtne, kuid kõvadus ei saa olla vask vastega. Siiski võib seda kasutada erakorralise ravina kohas. Sel põhjusel otsustasin kõigepealt kasutada jootma joodist, joodist kasutatakse torustikuna (parem kui jootepasta) ja soojendatakse 150W joodisega, et jõuda enne käivitamist piirtemperatuurini. Pärast keevitamist tõmmatakse esialgne välisringi suurus pärast jootekihi jootmist ja seejärel remonditud klapikorpus tangitakse treipinki ja lihvimiskivi keevitatakse normaalse suurusega. Ventiilihülsi töötlemine on ainult klambrihülsi klammerdamine treipinkil, 0 lihvimine kahjustatud osa lihvimisest. Sel viisil lõpeb remondiprotsess lühikese ajaga ning masin on uuesti paigaldatud ja kasutatav ning jõudlus on normaalne ja kasutusnõuded on täidetud. Selgitage, et see meetod on otstarbekas.
Lisaks ülalkirjeldatud töötlusvõimalustele on olemas ka eespool kirjeldatud abrasioonitöötluse tingimused, mida saab ka parandada kleepumistehnika abil. Liimkattehnoloogial on eelised mugavaks tööks, laialdaseks rakendamiseks, hea kattekihi ja ema keha vahel, kiire parandamise kiirus, hea kvaliteet ja madal hind. Liimikihis kasutatavad liimid hõlmavad kulumisvastaseid aineid, täiteaineid, avariide parandamise vahendeid jms. Liimained on üldiselt sarnased mudaga. See on jagatud kaheks komponendiks A ja B. Kasutamisel on kaks rühma A ja B kirjeldatud. Segu segatakse ja homogeniseeritakse ja rakendatakse (kattekihti pesta enne katmist atsetooniga) ja pärast pööramist pööratakse see ja tagastatakse selle algse suurusega. Pärast kõvenemist kleepaine kõvadus on peaaegu sama kui vask kõvadus. Imporditud liimid, nagu Belzona seeria Ameerika Ühendriikides ja kodumaised TS111 klassid, on paremad. Saadaval vastastikuse valikuga.